Enligt Ny Teknik har TIM tröttnat på SJ och vill köpa egna tåg .
Idag betalar TIM (Södermanland, Västmanland, Örebro, Uppsala och Stockholm) runt 100 miljoner kr per år till SJ för att trafikera TIM-trafiken. Målet är att få fler att åka tåg då bara 1 resa av 4 idag sker med kollektivtrafik. En viktig orsak som många brukar anföra för att inte åka kollektivtrafik är punktligheten, om passagerarna inte tror de kan komma fram i tid så överger de inte andra transportsätt.
Hela 12% av tågen ställdes in och räknas inte med i statistiken över tåg som inte kom fram i tid. Av de tåg som startade sin färd var hela 28% minst 5 min eller mera försent till sin slutstation.
Då tåg ofta inställd och även ofta kommer och går sent så håller man på att inom TIM titta på möjligheten att själva köpa in tåg och själva sköta trafiken. Då TIM är till stor del till för att hjälpa folk att bo på en ort och jobba på en annan så är det viktigt att tågen avgår och kommer fram i tid.
Piratpartiet Västmanland ställde upp med målsättningen att använda TIM-samarbetet med SJ för att pressa SJ att förbättra sin kundservice så jag är personligen glad över att man tittar på saken att helt avsluta samarbetet med SJ som ett sätt att pressa SJ att förbättra sin trafik eller att själva ta över trafiken för att förbättra den.